教你如何延长电动车铅酸蓄电池寿命

对于电动车来说，发展势头异常*。但是令人头痛的电动车电池寿命问题，铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为铅，而铅是一种非常*结晶的物质，当电池中电解溶液的铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的铅，就像滚雪球一样形成形成大的惰性结晶，结晶后的铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。所以，导致电动车铅酸蓄电池失效是电池本身无法避免的硫化。

针对电动车铅酸蓄电池的特殊性，我们采取多种维护方法，并对电动车铅酸蓄电池修复。
1、勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远较好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。
2、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送维修点检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
3、电动车电池长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌亏电的状态下存放。
4、充电时要用配套的**充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
5、为保护电动车电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
6、充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2-3小时。